他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

答：澜湄合作是首个由流域六国共同创建的次区域新型合作机制。这个机制最大特点就是平等协商、务实高效、开放包容。六国不分大小、强弱、贫富，有事一起商量着办，能够充分照顾彼此关切和舒适度。澜湄合作不是“清谈馆”，而是务实“行动派”；不搞封闭排他的“小圈子”，而是开放大门、推动合作，共同促进六国经济社会发展。澜湄合作与中国-东盟合作相辅相成，同本地区其他合作机制相互补充，维护和促进地区持久和平稳定和发展繁荣。

《国家铁路局批准发布市域(郊)铁路设计规范 答问》对此，新竹市议会国民党团9日以“市府农民历封面竟飘日本军旗？”为主题，表达抗议。多名市议员更怒撕农民历表达抗议，要求新竹市政府向民众道歉。